Nominalnie płaca minimalna w Turcji od 2020 roku do II poł. 2023 roku wzrosła o 355,81%. Od 2020 roku do II poł. 2023 roku siła nabywcza płacy minimalnej w Turcji wzrosła o 137,3%. Turcja w rankingu siły nabywczej płacy minimalnej Eurostatu w I poł. 2022 roku znajdowała się na 20. pozycji. W II poł. 2023 roku znalazła się już na 1. Wysokość płacy minimalnej w 2024 roku to 4242 zł i 4300 zł. od 1 lipca 2024 r. 28,10 zł. Kwota minimalnego wynagrodzenia za pracę od 1.1.2024 r., tj. 4242 zł, oznacza wzrost o 752 zł w stosunku do kwoty obowiązującej od 1.1.2023 r. (3490 zł), czyli o 21,5 %. Podwyższenie płacy minimalnej od 1.7.2024 r. do 4300 zł oznacza wzrost o Za każdą wykonywaną pracę wynagrodzenie się po prostu należy. Nie inaczej sprawy mają się we Francji. Wiele osób zastanawia się jaka jest minimalna płaca we Francji oraz jaka jest średnia płaca we Francji. W tym artykule dowiecie się najważniejszych rzeczy dotyczących wynagrodzeń we Francji. Zarobki Francja 2023. Płaca minimalna. Dwie podwyżki najniższego wynagrodzenia 2023 r. Ile wynosić będzie? Wraz z początkiem 2023 r. wzrosła płaca minimalna w Polsce – do 3 490 zł. To o 480 zł więcej niż w roku poprzednim. Minimalna stawka godzinowa wynosi z kolei 22,80 zł. Kolejna podwyżka płacy… Pokojówka - 1 600-2 100 euro/mies. netto. Kierownik budowy - 3 000 euro/mies. netto. Kelnerka - 1 500-1 800 euro/mies. brutto. Operator wózka widłowego - 1 800-2 300 euro/mies. netto. Tak się prezentuje kilka wybranych ofert dostępnych w internecie. Jak widać, zarobki są faktycznie wyższe niż w Polsce. Od 1 stycznia 2024 r. płaca minimalna zwiększy się do 4242 zł brutto. Oznacza wzrost o 752 zł (o 21,5 proc. więcej) w stosunku do kwoty obowiązującej od 1 stycznia 2023 r. – czyli 3490 zł. Natomiast od 1 lipca przyszłego roku minimalna krajowa wzrośnie do 4300 zł brutto. MRiPS: Przeciętna wysokość minimalnego wynagrodzenia za pracę w 2024 r. wyniesie 4271 zł. Minimalne wynagrodzenie za pracę w 2024 roku wzrośnie dwa razy: od 1 stycznia do kwoty 4242 zł, a od 1 lipca 2024 r. – do kwoty 4300 zł. Minimalna stawka godzinowa zwiększy się natomiast z obecnych 23,50 zł do 27,70 zł, a od 1 lipca 2024 r 0gEB2RB. We Francji, jak w wielu innych krajach europejskich, obowiązuje wynagrodzenie minimalne. Stawka minimalna we Francji, zwana w skrócie SMIC (Salaire Minimum Interprofessionnel de Croissance), jest waloryzowana co rok, zazwyczaj w styczniu. Wynagrodzenie minimalne we Francji jest zgodne z zasadą “to samo wynagrodzenie, za tę samą pracę” co oznacza zakaz dyskryminacji ze względu na płeć, wiek czy inne cechy. Stawka minimalna we Francji 2019 – ile wynosi? Aktualna stawka minimalna wynosi 1 521,22 € miesięcznie (10,03 € na godzinę) brutto przy standardowym 35-godzinnym tygodniu pracy. Stawka minimalna netto we Francji wynosi 1 202,92 € miesięczne (7,93 € na godzinę). Kogo obowiązuje płaca minimalna? Pracownik każdej branży nie może być wynagradzany za swoją pracę mniej niż ustawowa płaca minimalna. Tych przepisów muszą się trzymać nie tylko francuskie przedsiębiorstwa, ale również polskie (np. agencje pracy), które delegują swoich pracowników do pracy na terenie Francji. Stawka minimalna we Francji 2019 dla kierowców Jedyną grupą zawodową, którą obowiązują inne przepisy dotyczące minimalnego wynagrodzenia we Francji są zawodowi kierowcy. Na nieco wyższe stawki mogą liczyć wysoce wyspecjalizowani kierowcy pojazdów ciężarowych – 10,21 € brutto na godzinę. Dodatkowo w zależności od stażu pracy, przewidziane są podwyżki: + 2 % – po 2 latach stażu zakładowego+ 4 % – po 5 latach stażu zakładowego+ 6 % – po 10 latach stażu zakładowego+ 8 % – po 15 latach stażu zakładowego Ponadto kierowcom pracującym w niedzielę lub święto przysługuje dodatkowe wynagrodzenie za ten dzień w wysokości: 10,22 € jeśli czas pracy w niedzielę lub święto wynosi poniżej 3 godzin23,77 € jeśli czas pracy w niedzielę lub święto wynosi 3 godziny lub więcej Myślisz o pracy we Francji? Sprawdź aktualne oferty pracy w tym kraju! Powiązane wpisy Minimalna emerytura we FrancjiJak wynająć mieszkanie we Francji? – Praktyczne wskazówkiKoszty życia we Francji2021 – Dni wolne i święta we FrancjiZarobki we Francji – Czy warto wyjeżdżać z agencją pracy? Delegowany czy nie? W Niemczech, Holandii, Belgii, Austrii, we Włoszech i Francji, a także w Norwegii i Finlandii nie ma to znaczenia. Tamtejsi urzędnicy za nic mają mobilny charakter pracy. Jeśli kierowca realizuje międzynarodowe przewozy drogowe, to ma zarabiać minimalne wynagrodzenie obowiązujące w danym kraju. Nawet jeśli spędza w innym państwie EU niż rodzime zaledwie kilka godzin. Bezpieczeństwo właściwego rozliczenia płacy minimalnej jest istotne w przypadku kontroli, gdyż na przykład ustawa MiLoG przewiduje aż do 500 tysięcy euro kary. Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK) podpowiada, jak jej uniknąć. Kim jest pracownik delegowany? Dyrektywa 96/71/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1996 r. dotycząca delegowania pracowników w ramach świadczenia usług. To ten akt prawny określa pracownika delegowanego jako zatrudnionego, który przez ograniczony czas wykonuje swoją pracę na terytorium innego państwa członkowskiego, niż to, w którym zwyczajowo pracuje. Na podstawie przepisów unijnych każdy pracownik ma prawo otrzymywania od pracodawcy wynagrodzenia co najmniej w wysokości płacy minimalnej państwa przyjmującego. Czy kierowca może być pracownikiem delegowanym? Do momentu wprowadzenia pakietu mobilności dyrektywa 96/71/WE ma zastosowanie także do kierowców. Mimo mobilnego charakteru pracy kierowcy, przedsiębiorca powinien zapewnić co najmniej minimalne stawki wynagrodzenia pracownikowi wykonującemu pracę w państwie przyjmującym. Pod płacę minimalną podlegają przewozy kabotażowe, natomiast wyjęte spod tych obowiązków są przejazdy tranzytowe. W przypadku przewozów międzynarodowych z załadunkiem lub rozładunkiem w innym kraju to, czy dany przewóz podlega pod obowiązek wypłaty płacy minimalnej państwa przyjmującego, określa ten kraj w opublikowanych na dedykowanej stronie wytycznych – mówi Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i rozliczeń z PROMOCJA Ważne dla przedsiębiorcy i kierowcy. Do zagranicznej płacy minimalnej możemy wliczyć premie, ryczałt za nocleg oraz wynagrodzenie zasadnicze, które wypłacane jest za ogólną pracę kierowcy bez znaczenia, w jakim kraju jest wykonywana. Wynagrodzenie to może być zaliczane do zagranicznych minimalnych płac proporcjonalnie do godzin pracy w danym kraju. – Pozostałe składniki wynagrodzenia oraz dieta z tytułu podróży służbowej mogą być zaliczane do zagranicznej płacy minimalnej, ale tylko jeżeli dane państwo pozwoli na taką praktykę. Najczęściej stanowiska te publikowane są na stworzonych w tym celu platformach internetowych, w wytycznych dotyczących zasad rozliczania płacy minimalnej dla pracowników delegowanych. Obowiązek pełnego i jasnego dostępu do tych informacji wynika z Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/67/UE z dnia 15 maja 2014 r. – dodaje ekspert OCRK. Płaca minimalna niemiecka Do płacy minimalnej niemieckiej, oprócz opisanych wyżej składników, zaliczane są dodatki, takie jak dyżur oraz nadgodziny wypracowane na terytorium Niemiec. Obok wynagrodzenia do płacy zaliczana jest dieta pomniejszona o 8,37 € (zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o ubezpieczeniu społecznym). Warto także zwrócić uwagę, iż sam czas pracy na terenie Niemiec nie jest wyznacznikiem wysokości wyrównania, jakie zostanie wyliczone kierowcy. Istotnym czynnikiem jest także jego ogólny pobyt na terytorium tego kraju. Podczas przebywania w Niemczech kierowca będzie otrzymywał diety i ryczałty z tytułu zagranicznej podróży służbowej, które będą częścią płacy minimalnej, odpowiednio pomniejszając dopłaty. Wyższa dieta zagraniczna zwiększa należności kierowcy z tytułu podróży służbowej, które są wolne od podatku i składek ZUS do wysokości limitów ustalonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej. Wyrównania do zagranicznych minimalnych płac są wynagrodzeniem pracownika w związku z czym podlegają opodatkowaniu oraz składkom ZUS. Należne wynagrodzenie minimalne za czas pracy na terenie Niemiec może wynieść: 8:00 h x 9,19 € = 73,52 € Wypłacone Polskie wynagrodzenie: Stawka godzinowa pracownika (3 € x 8:00 h) = 24 Dieta (czas pobytu w Niemczech 19:00 h) = 49 € Potracenie SVeV na wyżywienie – 8,37 € 1 ryczałt za nocleg w Niemczech = 37,5 € RAZEM = 102,13 € Wyrównanie do minimalnej niemieckiej = 73,52 € – 102,13 €. W analizowanym przykładzie przedsiębiorca wypłacił wyższe wynagrodzenie niż to, wynikające z ustawy niemieckiej, w związku z czym nie musi niczego wyrównywać kierowcy. Płaca minimalna francuska. Do minimalnej płacy we Francji zaliczane jest wynagrodzenie zasadnicze kierowcy oraz wypłacane dodatki za godziny nocne (tylko w przewozie rzeczy), godziny nadliczbowe i dyżury. Ponadto, przy poprawnym zapisie oraz argumentacji, częścią francuskiej płacy minimalnej może być ryczałt za nocleg. Sposób w jaki premia będzie zaliczana, zależy od jej przeznaczenia. Rozliczenie minimalnej płacy we Francji zgodnie z wytycznymi ma opierać się na francuskim kodeksie transportowym. Wysokość minimalnej stawki we Francji zależna jest od prowadzonego pojazdu, kwalifikacji kierowcy oraz rodzaju wykonywanych tras. Wyliczając minimalne wynagrodzenie należy wziąć pod uwagę szereg dodatków, o których mówią francuskie przepisy, takich jak dodatki: stażowe, za pracę w nadgodzinach, za pracę w niedzielę i święta, za pracę w porze nocnej i amplitudy. Optymalizacja kluczem do oszczędności. “Bardzo istotne jest, aby wyliczenia wyrównań były wykonane prawidłowo, ponieważ za niedopełnienie tego obowiązku grożą przewoźnikowi dotkliwe kary. Zgodnie z Ustawą o regulacji ogólnej płacy minimalnej (Ustawa o płacy minimalnej – MiLoG), Rozdz. 3 § 21 (3) – naruszenie przepisów w przypadkach opisanych w ustępie 1 punkt 9 oraz w ustępie 2 może być ukarane grzywną wysokości do pięciuset tysięcy euro, w pozostałych przypadkach grzywną w wysokości do trzydziestu tysięcy euro” – wyjaśnia ekspert. “Jednak nie należy rezygnować z optymalizacji rozliczeń. Takie działanie, oparte o doświadczenie i znajomość przepisów, pozwala do maksimum ograniczyć koszty przedsiębiorstwa w zakresie wypłat wyrównań. Odpowiednio dobrane należności z tytułu podróży służbowej pozwalają przedsiębiorcy ograniczać koszty związane z wynagrodzeniem kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu poziomu wypłaty „na rękę” kierowcy. Delegacje do limitów rozporządzenia są wolne od podatku i składek ZUS oraz jednocześnie będą wliczane do minimalnych płac (to w jakiej części, zależy od danego kraju), ograniczając możliwe dopłaty. Warto więc pytać specjalistów, którzy są na bieżąco ze wszystkimi regulacjami obowiązującymi w krajach Wspólnoty” – dodaje Bartłomiej Zgudziak z OCRK. Francja może być bardzo kuszącym kierunkiem emigracji zarobkowej dla Polaków. Atrakcyjne wynagrodzenia, rozwinięty system socjalny oraz 35-godzinny tydzień pracy kuszą. Mimo to niewiele osób decyduje się na podjęcie pracy nad Sekwaną. Przeszkodą dla wielu Polaków jest nieznajomość języka. Francuzi są bardzo przeczuleni na punkcie swojej narodowości i wręcz wymagają znajomości języka francuskiego u obcokrajowców. W wielu ogłoszeniach o pracę komunikacja jest jednym z obowiązkowych warunków. Zdarzają się oferty dla osób anglojęzycznych, ale są one w mniejszości. Barierę językową warto pokonać, ponieważ francuski rynek pracy jest bardzo atrakcyjny. Nad Sekwaną zarabia się dużo więcej niż w Polsce, a do tego pracuje się krócej w związku z 35-godzinnym tygodniem pracy. Sprawdźmy, ile zarabia się we Francji i czy warto wyjechać? SMIC - minimalne wynagrodzenie we Francji Na wielu rynkach pracy minimalne wynagrodzenie realnie wpływa na wysokość zarobków. Nie inaczej jest we Francji, gdzie od 2005 roku regularnie wzrasta stawka minimalna. SMIC (Salaire Minimum Interprofessionnel de Croissance) została ponownie podniesiona w 2019 roku i obecnie wynosi 1 521,22 euro miesięcznie, czyli 10,03 euro na godzinę. W efekcie pracownicy otrzymujący minimalne wynagrodzenie zarabiają około 1 200 euro netto. Taka kwota wygląda dość atrakcyjnie, a należy zaznaczyć, że średnio francuski pracownik zarabia 3000 euro. Tak więc zarobki mogą być naprawdę kuszące dla osób rozważających emigrację. Od czego zależą zarobki we Francji? Najważniejsza jest znajomość języka francuskiego. Tylko posługując się nim w sposób komunikatywny, będzie można znaleźć posadę we francuskich firmach szukających nie tylko fachowców, ale nawet pracowników produkcyjnych niższego szczebla. Nie znając języka francuskiego, można liczyć co najwyżej na zajęcia sezonowe przy zbiorach owoców, co oznacza głównie minimalne zarobki. Jeżeli już potrafimy się posługiwać najbardziej romantycznym językiem, to mamy szansę na sprawny rozwój kariery. Francuzi bardzo sobie cenią fachowców z Polski. Pracownicy znad Wisły są chętnie zatrudniani do służby zdrowia, sektora budowlanego, motoryzacyjnego czy w gastronomii. Pracowitość Polaków jest niezwykle doceniana przez francuskich pracodawców, co otwiera drogę do awansów. Nie bez znaczenia dla wysokości zarobków jest lokalizacja. W Paryżu i okolicach można liczyć na najwyższe zarobki we Francji. Trzeba jednak pamiętać, że koszty życia w stolicy potrafią być naprawdę wysokie i według najnowszych badań minimalne wynagrodzenie nie daje możliwości godnego życia w Paryżu. Ile wynoszą zarobki we Francji? W większości zawodów wynagrodzenia wynoszą więcej niż minimalna stawka. Szacuje się, że średnie zarobki pracowników o najniższych kwalifikacjach plasują się na poziomie około 1600 euro netto. Wykwalifikowani pracownicy niższego szczebla mogą liczyć nawet na 2000 euro netto miesięcznie. Te dane dają bardzo pozytywny obraz wynagrodzeń we Francji. Oczywiście w miarę wzrostu kwalifikacji oraz zajmowanych stanowisk wypłaty rosną. Średnie wynagrodzenia to jedno, a realne zarobki to zupełnie inna sprawa. Przyjrzyjmy się więc, ile faktycznie mogą otrzymać Polacy emigrujący zarobkowo nad Sekwanę. Poniżej możecie zobaczyć stawki oferowane w ogłoszeniach znalezionych w sieci. Zarobki we Francji: Operator maszyn CNC - 2000 euro/mies. netto Spawacz - 2300 euro/mies. netto Cieśla szalunkowy - 2000-2300 euro/mies. netto Opiekun/Opiekunka osób starszych - 12,8 euro/h netto Murarz/Tynkarz - 1400-1500 euro/mies. netto Pracownik produkcji (sezonowy) - 1300-1500 euro/mies. netto Pakowacz mięsa - 1300-1700 euro/mies. netto Pracownik fizyczny na budowie - 2000-2200 euro/mies. netto Rzeźnik - 1500-1800 euro/mies. netto Szwaczka - 1500 euro/mies. netto Blacharz samochodowy - 2000-2300 euro/mies. netto Lekarz medycyny pracy - 4500 euro/mies. netto Lekarz ginekolog - 8000 euro/mies. netto Stolarz meblowy - 2200-2400 euro/mies. netto Jak widać, oferty pracy przekraczają znacznie wynagrodzenie minimalne. Osoby zainteresowane pracą we Francji nie będą więc miały problemu w znalezieniu atrakcyjnej posady. Tym bardziej że ulgi podatkowe pozwolą na wyciągnięcie po zakończeniu roku podatkowego zwrotu dodatkowo zasilającego budżet. Czy praca we Francji się opłaca? Powyższe przykłady pokazują, że pracując we Francji, można liczyć na atrakcyjne wynagrodzenia. Trzeba jednak mieć na uwadze koszta życia, które w dużych miastach i regionach turystycznych potrafią być dość uciążliwe. Średnio wynajem kawalerki może kosztować od 450 do 1200 euro miesięcznie w centrum miasta. Mieszkania mogą się wiązać z kosztem nawet 2500 euro miesięcznie, a trzeba pamiętać o rachunkach za media. Produkty spożywcze także są droższe, podobnie jak ceny biletów za komunikację publiczną. Koszty życia spadają poza centrami miast, więc najlepiej szukać zakwaterowania w spokojnych pozamiejskich okolicach. W taki sposób można znacząco obniżyć wydatki na życie. Francja przy odpowiedniej organizacji wyjazdu może się stać naprawdę atrakcyjnym miejscem pracy. Pomocne może być także korzystanie z pomocy agencji pracy, która może wziąć na siebie część kosztów zakwaterowania i transportu. Delegowany czy nie? W Niemczech, Holandii, Belgii, Austrii, we Włoszech i Francji, a także w Norwegii i Finlandii nie ma to znaczenia. Tamtejsi urzędnicy za nic mają mobilny charakter pracy. Jeśli kierowca realizuje międzynarodowe przewozy drogowe, to ma zarabiać minimalne wynagrodzenie obowiązujące w danym kraju. Nawet jeśli spędza w innym państwie EU niż rodzime zaledwie kilka godzin. Delegowany czy nie? W Niemczech, Holandii, Belgii, Austrii, we Włoszech i Francji, a także w Norwegii i Finlandii nie ma to znaczenia. Tamtejsi urzędnicy za nic mają mobilny charakter pracy. Jeśli kierowca realizuje międzynarodowe przewozy drogowe, to ma zarabiać minimalne wynagrodzenie obowiązujące w danym kraju. Nawet jeśli spędza w innym państwie EU niż rodzime zaledwie kilka godzin. Bezpieczeństwo właściwego rozliczenia płacy minimalnej jest istotne w przypadku kontroli, gdyż na przykład ustawa MiLoG przewiduje aż do 500 tysięcy euro kary. Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK) podpowiada, jak jej uniknąć. Kim jest pracownik delegowany? Dyrektywa 96/71/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1996 r. dotycząca delegowania pracowników w ramach świadczenia usług. To ten akt prawny określa pracownika delegowanego jako zatrudnionego, który przez ograniczony czas wykonuje swoją pracę na terytorium innego państwa członkowskiego, niż to, w którym zwyczajowo pracuje. Na podstawie przepisów unijnych każdy pracownik ma prawo otrzymywania od pracodawcy wynagrodzenia co najmniej w wysokości płacy minimalnej państwa kierowca może być pracownikiem delegowanym? Do momentu wprowadzenia pakietu mobilności dyrektywa 96/71/WE ma zastosowanie także do kierowców. Mimo mobilnego charakteru pracy kierowcy, przedsiębiorca powinien zapewnić co najmniej minimalne stawki wynagrodzenia pracownikowi wykonującemu pracę w państwie przyjmującym. Pod płacę minimalną podlegają przewozy kabotażowe, natomiast wyjęte spod tych obowiązków są przejazdy tranzytowe. W przypadku przewozów międzynarodowych z załadunkiem lub rozładunkiem w innym kraju to, czy dany przewóz podlega pod obowiązek wypłaty płacy minimalnej państwa przyjmującego, określa ten kraj w opublikowanych na dedykowanej stronie wytycznych – mówi Bartłomiej Zgudziak, ekspert ds. analiz i rozliczeń z OCRK. Ważne dla przedsiębiorcy i kierowcy Do zagranicznej płacy minimalnej możemy wliczyć premie, ryczałt za nocleg oraz wynagrodzenie zasadnicze, które wypłacane jest za ogólną pracę kierowcy bez znaczenia, w jakim kraju jest wykonywana. Wynagrodzenie to może być zaliczane do zagranicznych minimalnych płac proporcjonalnie do godzin pracy w danym kraju. Pozostałe składniki wynagrodzenia oraz dieta z tytułu podróży służbowej mogą być zaliczane do zagranicznej płacy minimalnej, ale tylko jeżeli dane państwo pozwoli na taką praktykę. Najczęściej stanowiska te publikowane są na stworzonych w tym celu platformach internetowych, w wytycznych dotyczących zasad rozliczania płacy minimalnej dla pracowników delegowanych. Obowiązek pełnego i jasnego dostępu do tych informacji wynika z Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/67/UE z dnia 15 maja 2014 r. – dodaje ekspert OCRK. Płaca minimalna niemiecka Do płacy minimalnej niemieckiej, oprócz opisanych wyżej składników, zaliczane są dodatki, takie jak dyżur oraz nadgodziny wypracowane na terytorium Niemiec. Obok wynagrodzenia do płacy zaliczana jest dieta pomniejszona o 8,37 € (zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o ubezpieczeniu społecznym). Warto także zwrócić uwagę, iż sam czas pracy na terenie Niemiec nie jest wyznacznikiem wysokości wyrównania, jakie zostanie wyliczone kierowcy. Istotnym czynnikiem jest także jego ogólny pobyt na terytorium tego kraju. Podczas przebywania w Niemczech kierowca będzie otrzymywał diety i ryczałty z tytułu zagranicznej podróży służbowej, które będą częścią płacy minimalnej, odpowiednio pomniejszając dopłaty. Wyższa dieta zagraniczna zwiększa należności kierowcy z tytułu podróży służbowej, które są wolne od podatku i składek ZUS do wysokości limitów ustalonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej. Wyrównania do zagranicznych minimalnych płac są wynagrodzeniem pracownika w związku z czym podlegają opodatkowaniu oraz składkom ZUS. Przykładowe rozliczenie: Na wykresie nr 1 przedstawiono przykładowy czas pracy kierowcy w Niemczech. Należne wynagrodzenie minimalne za czas pracy na terenie Niemiec w tym wypadku wyniesie: 8:00 h x 9,19 € = 73,52 € Wypłacone Polskie wynagrodzenie: Stawka godzinowa pracownika (3 € x 8:00 h) = 24 € Dieta (czas pobytu w Niemczech 19:00 h) = 49 € Potracenie SVeV na wyżywienie - 8,37 € 1 ryczałt za nocleg w Niemczech = 37,5 € RAZEM = 102,13 € Wyrównanie do minimalnej niemieckiej = 73,52 € - 102,13 €. W analizowanym przykładzie przedsiębiorca wypłacił wyższe wynagrodzenie niż to, wynikające z ustawy niemieckiej, w związku z czym nie musi niczego wyrównywać kierowcy. Natomiast w tabeli nr 1 pokazano, jak wysokość diety zagranicznej wpływa na ewentualną dopłatę za pracę na terytorium Niemiec. W wyliczeniach uwzględniono zaliczanie wyżej opisanych składników. Czas pracy na terytorium Niemiec: 63:15 Wysokość diety zagranicznej: Wyrównanie do minimalnej 8 € 796,09 zł 10 € 745,73 zł 15 € 605,83 zł 20 € 465,93 zł 25 € 326,03 zł 30 € 186,13 zł 35 € 46,23 zł 49 € 0zł Płaca minimalna francuska Do minimalnej płacy we Francji zaliczane jest wynagrodzenie zasadnicze kierowcy oraz wypłacane dodatki za godziny nocne (tylko w przewozie rzeczy), godziny nadliczbowe i dyżury. Ponadto, przy poprawnym zapisie oraz argumentacji, częścią francuskiej płacy minimalnej może być ryczałt za nocleg. Sposób w jaki premia będzie zaliczana, zależy od jej przeznaczenia. Rozliczenie minimalnej płacy we Francji zgodnie z wytycznymi ma opierać się na francuskim kodeksie transportowym. Wysokość minimalnej stawki we Francji zależna jest od prowadzonego pojazdu, kwalifikacji kierowcy oraz rodzaju wykonywanych tras. Wyliczając minimalne wynagrodzenie należy wziąć pod uwagę szereg dodatków, o których mówią francuskie przepisy, takich jak dodatki: stażowe, za pracę w nadgodzinach, za pracę w niedzielę i święta, za pracę w porze nocnej i amplitudy. W tabeli nr 2 przedstawiono przykładowe przeliczenie pracy kierowców na terytorium Francji w zależności od wyliczonego czasu pracy. Minimalna płaca w Francji Czas pracy - Francja Wyrównanie Kierowca 1 8:20:00 95,39 zł Kierowca 2 1:52:00 0 zł Kierowca 3 45:59:00 710,65 zł Kierowca 4 28:50:00 44,25 zł Kierowca 5 19:58:00 315,05 zł Kierowca 6 35:25:00 487,41 zł Kierowca 7 52:48:00 688,09 zł Kierowca 8 11:21:00 0 zł Optymalizacja kluczem do oszczędności Bardzo istotne jest, aby wyliczenia wyrównań były wykonane prawidłowo, ponieważ za niedopełnienie tego obowiązku grożą przewoźnikowi dotkliwe kary. Zgodnie z Ustawą o regulacji ogólnej płacy minimalnej (Ustawa o płacy minimalnej - MiLoG), Rozdz. 3 § 21 (3) - naruszenie przepisów w przypadkach opisanych w ustępie 1 punkt 9 oraz w ustępie 2 może być ukarane grzywną wysokości do pięciuset tysięcy euro, w pozostałych przypadkach grzywną w wysokości do trzydziestu tysięcy euro – wyjaśnia ekspert. Jednak nie należy rezygnować z optymalizacji rozliczeń. Takie działanie, oparte o doświadczenie i znajomość przepisów, pozwala do maksimum ograniczyć koszty przedsiębiorstwa w zakresie wypłat wyrównań. Odpowiednio dobrane należności z tytułu podróży służbowej pozwalają przedsiębiorcy ograniczać koszty związane z wynagrodzeniem kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu poziomu wypłaty „na rękę” kierowcy. Delegacje do limitów rozporządzenia są wolne od podatku i składek ZUS oraz jednocześnie będą wliczane do minimalnych płac (to w jakiej części, zależy od danego kraju),

minimalna płaca we francji 2019